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发布时间：2024-06-12
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- 青岛地铁6号线二期有新进展首⇧座车站进入主体结构施工3月30日，随着海南路站首⇧块底板混凝土浇筑完成，青岛地铁6号线二期工程首⇧座车站进入主体结构施工新阶段。
- 海南路站坐落于滨海大道与海南路路口东北侧绿地内，沿滨海大道东西向敷设，为地下两层岛式车站，主体采用明挖顺做法施工，车站长185米，标准段宽度22.9米，中部98米为预制装配式结构（桩撑体系），车站共设3个出入口、2个安全出入口、2组风亭。
- 作为6号线二期全线率先使用饰面高性能混凝土浇筑的车站，海南路站严格按照青岛地铁工程建设“不渗不漏、内实外美”的优质目标，针对建设世界一流地铁目标体系及班组建设制定培训计划，对饰面高性能混凝土相关施工要求进行详细培训宣贯，确保现场施工管理、监理人员及作业人员应会尽会。
- 饰面高性能混凝土的浇筑相比于普通混凝土浇筑要求更加严格。
- 车站坚持施工流程标准化、精细化、规范化，坚持施工标准可量化、可操作、可追溯。
- 青岛地铁集团西海岸↭建设分公司坚持抓实班组建设夯基工程，设置钢筋班组、混凝土班组等5个核心班组，将班组建设与施工生产深度融合，调动班组人员的积极性、主动性和创造性，施工现场安全、质量、效率大幅提升。
- 青岛地铁6号线票面出炉开通时发行记者从青岛地铁了解到，前期，青岛地铁6号线票面设计广邀市民和乘客投票。
- 近日，青岛地铁根据票面设计方案得票数量，结合专业性建议对票面设计方案进行了微调，最终确定了青岛地铁6号线车票票面样式，计划于6号线开通时，发行1版单程票、1套日票（1版一日票、1版三日票）。
- 票面样式公示。
- 青岛地铁6号线（一期）开通在即，各站周边信息诚邀您提意见建议3月4日，记者从青岛地铁了解到，青岛地铁6号线（一期）开通在即，线路全长30.762千米，始于灵山湾站，止于横云山路站，共设置21座车站，全部为地下车站，正式开通运营后将与西海岸↭快线、1号线形成换乘关系，对便利青岛市民出行起到了重要作用。
- 为更好地为乘客出行提供车站周边信息指引，青岛地铁开展6号线各站周边信息社会公众意见和建议征求工作，后续将结合广大乘客意见及企业标准，确定信息上刊展示情况征询期为即日起至2024年3月10日，如有意见和建议欢迎在征询期内通过扫描以下二维码的方式进行反馈，感谢广大市民的理解和支持。
- 青岛地铁7号线二期工程鹤青区间右线盾构顺利始发，即墨段已开6台盾构1月2日，中建港航局承建的青岛市地铁7号线二期工程鹤山路站至青威路站区间右线“同舟7号”盾构机顺利始发，标志着项目鹤青区间正式进入盾构施工阶段，这也是7号线二期即墨段开动的第6台盾构机，标志着地铁7号线项目建设进入全面加速期。
- 据了解，“同舟7号”盾构机由青威路站始发，沿墨城路向鹤山路站方向进行掘进，区间右线全长10米，区间最大坡度17‰，隧道埋深10.0米-12.7米，期间需要穿越大型建材批发市场、高密度居民住宅区等多个风险区。
- 洞身主要位于强微风化砂岩、泥质砂岩层，岩层平均强度为97.2MPa，始发端处于长距离破碎带，施工难度大，技术要求高。
- 据中建港航局青岛市地铁7号线项目盾构负责人介绍，“同舟7号”盾构机为复合式土压平衡盾构机，整机总长85米，总重约500吨，开挖直径为6.47米，装机总功率约1965千瓦，总推力4086吨，设计最大推进速度达80毫米每分钟。
- “同舟7号”通过“盾构云”统一各系统数据接口，将所有数据上传至云端，具备“出渣口气体检测”“盾尾间隙自动测量”“渣土称重”“土仓可视化”“人仓可视化”等五大功能，实现掘进全过程信息传输，全方位施工监控，助力智慧地铁建设。
- 在青岛市市政公用工程质量安全监督站、青岛地铁集团及其第二建设分公司的统筹领导下，中建港航局超前谋划、积极部署，针对交叉作业、场地受限的情况，多次组织专题会，研讨细部问题，有针对性地编制盾构吊装专项施工方案和应急预案，细化目标任务，明确责任分工，全程旁站监督、全时监控量测，成功克服极端低温天气、110kv高压线下作业等诸多难题，仅用15天完成了盾构机的下井、组装、调试和试运行工作，顺利通过鹤山路站-青威路站区间右线开工条件、盾构始发关键节点验收，“同舟7号”盾构机如期始发。
- 始发后，鹤青区间盾构施工将分2个作业班组展开，24小时不间断☎施工，盾构机预计日掘进9米。
- 接下来，中建港航局项目团队将结合数字化盾构技术，严格控制掘进参数，持续关注盾构掘进和管片拼装全过程，确保盾构施工风险可控，在保障安全质量的前提下加快推进，在建设“轨道上的青岛”征程中持续展现新作为、新担当。
- 青岛地铁7号线二期工程作为即墨城市更新和城市建设重点突破项目，连接了青岛市东岸↭城区、北岸↭城阳区和即墨区，计划2026年底开通运营。
- 建成后，可加强即墨与青岛主城区，实现城区的南北快速贯通，对即墨融入青岛、跻身主城区具有重要意义。
- 青岛地铁7号线项目装配式施工“开课”在一线“什么是装配式地铁。
- ”“营普路站现在建设得怎么样了。
- ”近日，青岛地铁7号线三标段三工区中建五局项目部迎来即墨区北安街道党员、青年团员共计50余人观摩交流。
- 活动伊始，与会人员共同观看了中建五局“信·和”文化宣传片，项目书记彭喜军介绍了项目建设情况，“当前，项目正在抢抓春季施工‘黄金期’，铆足干劲抢抓进度，我们坚持建设世界一流地铁‘1+6’目标体系，以创新为引领，打造‘安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐♻’的地铁工程，推动项目早建成、早投用，为大家提供高效便捷的出行方式。
- ”紧接着，装配式施工“青年大讲堂”精彩开讲，项目青年员工代表侯镕镍为大家全面讲解装配式施工技术，科普装配式车站的建造与运营，强化大家对装配式地铁的认识。
- “谢谢中建五局今天给咱们上了一堂别开生面的课，地铁工程造福千万民众，我们致敬每一位辛勤付出的一线建设者。
- ”北安街道的团支部书记刘蓓蓓动情地说。
- 在座谈环节，双方还针对日常党建工作进行深入交流，重点在发挥支部战斗堡垒和党员先锋模范作用方面进行探讨，双方表示会资源共享、优势互补，进一步激发党建工作生机与活力，促进党建和生产经营深度融合。
- 会后，与会人员有序参观项目党群文化展厅，了解了项目“领航地铁”党建品牌。
- 全体党员整齐列队，面向党旗重温入党誓词，重忆入党初心。
- 随后，观摩团一行深入营普路站施工现场，在安全员的指导下，大家佩戴好安全帽，穿上反光马甲，观摩装配式车站的生产建设现状。
- “我第一次见到超级积木搭建起来的装配式车站，真是大饱眼福啦。
- ”“期待两年后的通车，在家门口就能坐地铁啦。
- ”观摩现场气氛热烈。
- 据悉，本次活动以“党建引领聚合力共建共享促发展”为主题，是双方在五四青年节来临之际，开展的一次共建活动。
- 下一步，双方将加强沟通交流，持续推进项目建设与街道工作良性互动，达到服务群众、凝合人心、促进和谐♻的目标，共同为推动即墨区经济社会发展贡献力量。
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